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汽车充电产业绝不只是充电这么简单
2021-09-06产经滚动

“双碳”背景下,电动汽车从消费端推动了绿色能源产业的高速发展,对构建绿色交通、促进“碳中和”起到了重要作用。

而当前,如何能大力推广电动汽车普及?充电环节是个关键。从充电桩的布局、到充电流程的便捷,甚至是充电过程中的服务体验……一条新兴的产业闭环正在浮现。

近日,在广东中山市揭牌的首批“出租车(巡游、网约车)驾驶员驿站”榜单中,由朗新科技联合广东圆点新能源科技有限公司共同构建的“司机之家”充电站备受行业关注,但核心原因并不是充电业务本身,而是充电站内所提供的涵盖“充电+用餐+休闲”一体化的服务场景。这种场景的构建或许只是产业发展的雏形,但却标志着整个产业对未来的探索。

朗新科技利用自主研发的聚合充电平台——“新电途”在早前已经成功打破了不同品牌充电桩之间的信息壁垒,编织起全国充电“一张网”。凭借“一码充电”优势,服务车主已超过105万人的,而其作为电动汽车领域“万能充”的形象也早就牢牢印入大多数车主心中。本次,朗新新电途构建以“舒适、健康”为主题的服务场景,也正是在前期取得一定的市场基础后,对未来“充电+”模式可能性发展的大胆尝试。

众所周知,给电动汽车充电不同于为燃油汽车加油,目前最快的充电方式的用时也要半小时左右,而使用最多的交流充电用时要在一小时上下。如果您是车主,在这一小时中您会选择干什么?当然首先需要排除的在车内休息的可能,根据第三方的研究显示,在充电时使用空调将大大加速电池老化;同时,出于安全原因的考虑,目前也是要求司机在充电时离开车辆。这些都无疑“强迫”了车主在充电时需要“弃车”的行为。

充电站里打起了“健康服务”牌

伴随消费互联网大潮,网约车、出租车成为上路行驶车辆中占比很大的主体。“永远在路上”的驾驶员们没白天带黑夜穿梭于大街小巷。但由于工作的特殊性,休息难、就餐难、久坐一直是影响驾驶员健康的痛点。

而这次朗新新电途围绕充电场景,打造的集用餐、休息、运动等服务于一体的主题充电站,可谓正中要害。驾驶员能够充分的利用起车辆的充电时间,或是安心就餐、或合适小憩……试运营期间的实践证明,这个贴心的主题已成为“流量汇聚”的主要原因。

网约车司机杨师傅是“新电途”的忠实粉丝,得知“新电途”参与建设驾驶员驿站后,专门赶到“新电途”充电站亲身体验一番。“配套服务越来越好了,等待充电的过程中可以同步吃饭、午休,而且无论是饭菜质量还是休闲环境的品质都很高,让我有精神再多跑几趟车。”

一站式充电服务,探索“充电+”新生态

当前车主在公共充电站充电时,收费的标准由两部分构成,一是能源机构按不同时段收取的电费、另一部分是服务费、通常每度电收取四毛钱。对运营商来说,如果只靠服务费来支配运营,确实杯水车薪。毕竟场地租赁、设备购置、人员成本才是开销的重头。

但现今,当你走进朗新“新电途”小榄轻轨充电站,休息室、按摩椅、餐饮零售店面等配套设施一应俱全,在旁边的停车场一角,方便快捷的自助洗车区更是吸引了不少车辆光顾。

这一众受欢迎的服务背后,也为充电场站运营方带来一笔可观的收入。事实上,围绕“充电+”可运营的场景还远不止于此,作为一片新兴的蓝海,它的发展还需稳扎稳打的进行。但不可否认,这种先行尝试已为整个产业吹入一股清爽风。 

“充电不是加油,不是一件短时间体验的服务,我们一直在思考充电期间的服务生态,这里面大有文章可做。”新电途副总经理郑灵国坦言,“在双碳时代,充电的含义被重新定义,这里面存在的商机也不是一家可以垄断的,需要集合生态的力量共同探索。我理想中的充电站应该是以充电为核心,打造起的‘1小时’经济体。”

对于充电站运营方来说,选择一家生态资源、技术实力俱佳的合作伙伴也是至关重要的,将让双方的合作取得事半功倍的效果。

圆点新能源科技有限公司总经理麦桢强介绍与“新电途”合作的原因,“它的便捷支付、信用充电能力减少了司机充值、退款困扰,同时依托支付宝-新电途这一超级流量入口,车流量一点不让我们担心;此外支付宝强大的生态,也让我们不必一家家去找资源,降低了营运成本”。

目前,朗新科技作为国内能源数字化的领先企业,依托于自主打造的能源数字化服务平台技术,“新电途” 在新能源汽车充电领域所打造的产品和服务,以及生态共享“充电+”服务运营模式,已先后在全国近300个城市落地。给车主带来便捷充电体验的同时,也为20多万根工作状态的充电桩持续引流、在帮助运营商减少运营成本的同时,实现多方共赢。


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